Новости
Компания Portal Space Systems объявила 3 апреля о закрытии расширенного посевного раунда финансирования на сумму $17,5 млн. Собранные средства направят на завершение разработки космического аппарата Supernova с солнечной тепловой двигательной установкой (STP) и первый демонстрационный запуск, запланированный на середину 2026 года.
Ключевая особенность Supernova — использование STP, технологии, которая по энергоэффективности сопоставима с ядерными тепловыми двигателями, но вместо ядерного реактора получает энергию от солнечного света. Это позволяет аппарату достигать изменения скорости в несколько километров в секунду, что обеспечивает беспрецедентную манёвренность. Например, переход с низкой околоземной орбиты на среднюю займёт минуты, а до геостационарной — всего несколько часов. Способность перемещаться по орбите в любой момент важна как для оборонных, так и для коммерческих операций в космосе.
В основе интереса инвесторов — потенциал Supernova переопределить стандарты орбитальной мобильности. Брэннон Джонс из AlleyCorp, ранее участвовавший в проектах SpaceX, отметил, что аппарат повысит манёвренность «более чем на порядок», одновременно продлив срок службы спутников за счёт оптимизации ресурсов. Брендан Уэйлс, партнёр фонда FUSE, добавил, что STP «превратит космическую экосистему из статичной в динамичную, где действия будут мгновенными и целенаправленными». Примечательно, что FUSE присоединился к раунду в последний момент — решение было принято всего за две недели до закрытия сделки.
За год, прошедший с момента анонса разработки, Portal достигла значительного прогресса. Компания разработала метод аддитивного производства для ключевого элемента STP — теплообменника-двигателя, расширила команду инженеров и переехала в новую штаб-квартиру. На территории расположена инфраструктура для испытаний двигателей, что ускоряет тестирование прототипов. Кроме частных инвестиций, Portal получила $2 млн государственного финансирования, однако детали соглашения не раскрываются.
До конца второго квартала компания планирует завершить обзор проекта и провести полномасштабные огневые испытания двигателя. Интеграция систем Supernova начнётся в четвёртом квартале, а к 2026 году Portal намерена перейти к серийному производству. Успех миссии может изменить подход к развёртыванию спутниковых группировок и военных платформ, предложив альтернативу не только химическим двигателям, но и спорным ядерным технологиям.
Рынок уже демонстрирует спрос на «динамические операции» — быстрое изменение орбиты для избегания столкновений, ремонта аппаратов или решения военных задач. С учётом планов США и других стран по наращиванию орбитальных группировок, разработка Portal выглядит своевременной. Если демонстрация Supernova пройдёт успешно, то компания сможет стать важным игроком в новой эре освоения космоса, где скорость и гибкость определяют стратегическое преимущество.
В ночь с 4 на 5 апреля 2025 года в Москве начнётся магнитная буря, которая стартует около 00:00 по московскому времени. Её уровень будет близок к классу G1 (Kp 5), что означает слабое воздействие солнечных вспышек на магнитное поле Земли. Однако даже такая буря может вызвать головные боли и плохое самочувствие у метеозависимых людей. К 6:00 утра буря ослабнет, а к 9:00 вернётся к норме и останется стабильной до конца дня, сообщила пресс-служба ИКИ РАН и ИСЗФ СО РАН.
Профессор Института космических исследований РАН Сергей Богачев добавил, что 5 апреля слабая магнитная буря уровня G1 затронет планету из-за усиления солнечного ветра — потока заряженных частиц от Солнца. Кроме того, с 8 по 10 апреля ожидается ещё одна буря слабого уровня, также вызванная перепадами солнечного ветра. Богачев отметил, что с 8 по 14 апреля солнечная активность будет нестабильной, но точный прогноз на более поздние даты пока дать сложно, так как ситуация на Солнце быстро меняется.
Магнитные бури могут повлиять на работу спутников, радиосвязь и самочувствие людей, особенно тех, кто чувствителен к погодным изменениям.
Оборонный завод «Ремдизель», который тесно сотрудничает с КамАЗом, работает над полноразмерным внедорожным пикапом.
Инсайдерский Telegram-канал «Автопоток» пишет, что автомобиль очень напоминает китайский DongFeng Warrior M600.
Случайно или нет, но машина из патента очень похожа на китайский DongFeng Warrior M600.
«Автопоток»
DongFeng Warrior M600 — это полноразмерный внедорожный пикап с высокой проходимостью, предназначенный для эксплуатации в сложных условиях. Модель оснащена 2,0-литровым турбодизельным двигателем мощностью 163 л.с. и крутящим моментом 380 Нм.
Автомобиль имеет полный привод и 6-ступенчатую коробку передач. Максимальная грузоподъёмность составляет 800 кг, а буксировочная способность — до 3 тонн. Предусмотрены системы ABS, EBD и ESP, а также современная мультимедийная система с экраном диагональю 10 дюймов.
Американская компания Vast подписала соглашение с NASA, чтобы протестировать свою космическую станцию Haven-1 перед запуском в 2026 году. Тесты пройдут в Центре испытаний Нила Армстронга в штате Огайо, где есть всё необходимое для проверки: от вакуума и температур до вибраций и шума. Эти испытания, которые начнутся в начале 2026 года, покажут, сможет ли станция выдержать условия запуска и работы на орбите. Об этом Vast объявила 3 апреля 2025 года.
Haven-1 — это небольшая космическая станция, которую Vast планирует запустить не раньше мая 2026 года. Изначально запуск был намечен на вторую половину 2025 года, но сроки сдвинули после тестов модели станции в Калифорнии. Эти тесты подтвердили, что конструкция надёжна, но показали, сколько времени нужно на сборку финальной версии. После вывода на орбиту Haven-1 сможет принимать до четырёх экипажей для коротких миссий, помогая компании набраться опыта для создания более крупной станции Haven-2.
Haven-2 — это будущий проект Vast, который компания хочет предложить NASA для программы по созданию коммерческих станций на низкой орбите. Эта программа должна заменить Международную космическую станцию в будущем. Haven-2 будет больше, но на 80–90% похожа на Haven-1, что упростит её разработку. Vast пока не участвует в первой фазе программы CLD, где NASA поддерживает другие компании, но имеет соглашение с агентством на техническую помощь и планирует побороться за контракт во второй фазе в 2026 году.
Новосибирские учёные из Конструкторско-технологического института научного приборостроения СО РАН разработали устройство, которое поможет Китаю искать планеты, где возможна жизнь. Это устройство, созданное для Пекинского института космической механики и электротехники, нужно для точной настройки зеркал космических телескопов. Оно будет использоваться в китайской программе «Миинь», которая с 2030 года начнёт запуск телескопов для изучения космоса за пределами Солнечной системы.
Устройство называется гексапод — это робот, который может двигать верхнюю платформу в шести направлениях: вверх-вниз, вперёд-назад, влево-вправо, а также поворачивать её. Оно лёгкое, компактное, но при этом выдерживает сильные нагрузки и вибрации, что важно для работы в космосе. Гексапод оснащён электронным блоком управления, специальной программой и устройством для защиты от гравитации, чтобы зеркала телескопов работали идеально и могли улавливать сигналы с далёких планет.
Испытания устройства прошли в апреле 2025 года: его проверяли на точность и устойчивость к вибрациям. Результаты впечатлили обе стороны — и Россию, и Китай. Учёные отметили, что проект стал примером успешного сотрудничества двух стран в создании космической техники мирового уровня, несмотря на внешние трудности. Эта разработка поможет Китаю находить планеты, похожие на Землю.
Apple выпустила iOS 18.4 для пользователей iPhone с приоритетными уведомлениями, новыми эмодзи, несколькими изменениями в CarPlay и многим другим. Однако, по словам растущего числа пользователей, обновление iOS 18.4 сделало CarPlay непригодным для использования в их автомобилях.
В ветке Reddit и других форумах пользователи iPhone говорят, что они сталкиваются с широким спектром ошибок CarPlay после обновления до iOS 18.4. Многие пользователи говорят, что информация «Сейчас воспроизводится» от CarPlay больше не отображается на дисплее их автомобиля.
Кроме того, некоторые пользователи испытывают серьезные проблемы с подключением CarPlay в iOS 18.4. Один пользователь говорит, что его «iPhone подключается и отключается снова и снова» при использовании беспроводного CarPlay. Другой пользователь также говорит, что «iOS 18.4 сломала беспроводной CarPlay и сделала соединение нестабильным». Водитель Honda говорит, что «требуется подключать и отключать более 5 раз или перезапускать автомобиль, чтобы CarPlay подключился» после обновления до iOS 18.4.
У меня сегодня утром возникла та же проблема в моей Mazda CX-30 2025 года после обновления до последней версии iOS, как и у моего партнера, он заставил его работать только после того, как отключил и снова подключил устройство к автомобилю ПЯТЬ раз! Я попробовал только 3 раза, и оно все еще не подключилось должным образом, поэтому я просто вернулся к старому USB-подключению, пока Apple не выпустит патч или что-то в этом роде
Цитата из отзывы
Проблемы, похоже, затронули несколько разных автопроизводителей, включая Honda, Mazda, Audi и Ford. Пользователи говорят, что они пробовали разные вещи, чтобы исправить проблемы, включая повторное сопряжение своих телефонов с автомобилями, перезагрузку своих телефонов и своих автомобилей и многое другое.
Один из пользователей Reddit сообщил, что служба поддержки клиентов Volkswagen признала наличие проблем с iOS 18.4 и заявила, что Apple должна исправить их.
Подписаться