Новости
Компания Geely раскрыла стоимость обновленной версии своего флагманского кроссовера Monjaro с полным приводом в России. Максимальная комплектация Flagship SE (Special Edition) будет доступна у официальных дилеров по цене 4 899 990 рублей, а с учетом специальных программ — от 4 609 990 рублей.
Автомобиль в специальной версии отличается цветом кузова Mountain Green (зеленый металлик) и 20-дюймовыми колесными дисками с тонкими спицами. Geely Monjaro Flagship SE оснащен турбированным двигателем объемом 2,0 литра и мощностью 238 л. с., который работает в паре с 8-ступенчатой автоматической трансмиссией. Среди нововведений — дополнительный режим движения Sand, адаптивная система управления демпфированием подвески и улучшенная эргономика интерьера.
Внутри появились обновленный селектор переключения режимов трансмиссии, новый многофункциональный переключатель, солнцезащитные козырьки с прозрачными вставками и дополнительная подсветка. Передние сиденья получили доработанную форму и обивку, а водительское кресло оснащено электрорегулировкой по 12 направлениям и функцией массажа с 6 режимами.
Переднее пассажирское кресло обзавелось памятью настроек, возможностью раскладывания до горизонтального положения и кнопками регулировки сиденья с заднего ряда. Пассажиры второго ряда могут изменять угол наклона спинки.
Автомобиль адаптирован к российскому климату: увеличен объем бачка омывателя до 5 литров с датчиком низкого уровня жидкости. Мультимедийная система получила возможность беспроводной интеграции смартфона на базе iOS, а аудиосистема теперь включает 12 динамиков, два из которых расположены в подголовниках передних кресел.
Компания Realme параллельно с подготовкой глобального запуска серии Realme 16 Pro работает над новым поколением линейки Neo. Как сообщает известный инсайдер Digital Chat Station, в разработке находится модель, которая на китайском рынке может выйти под названием Realme Neo 8.
Согласно утечке, смартфон получит крупный плоский AMOLED-дисплей производства Samsung с разрешением 1,5K. В качестве аппаратной основы выбрана однокристальная система Snapdragon 8 Gen 5, что выводит устройство в сегмент почти флагманских решений. Для сравнения, в линейке Neo 7 использовались как платформы Dimensity разных уровней, так и Snapdragon 6 Gen 4.
В оснащение должен войти ультразвуковой сканер отпечатков пальцев под экраном, металлическая рамка корпуса и аккумулятор ёмкостью более 8000 мАч.
Ранее Digital Chat Station первым точно сообщил характеристики и даты выхода Redmi K50 и Xiaomi 12.
Toyota официально выводит Century в самостоятельный флагманский бренд, который станет новым символом японской роскоши и займет место выше Lexus. Об этом сообщалось ранее, а теперь появились новые детали.
Глава совета директоров компании Акио Тойода заявил, что Century теперь представляет не просто модель, а отдельное направление с собственной философией и глобальными амбициями.
Он считает, что Lexus должен «превзойти ожидания» в премиальных сегментах. Поэтому Century, скорее всего, займёт совершенно новый сегмент, существуя «в своём собственном классе».
В линейке уже есть представительский седан и внедорожник, а на Токийском автосалоне показали два новых концепта — элегантное купе с увеличенным клиренсом и внедорожник с открытым верхом.
Параллельно Lexus получает большую творческую свободу. Теперь этот бренд будет экспериментировать с формами и технологиями, не оглядываясь на премиальные каноны. В подтверждение этого Lexus представил необычный концепт — полностью электрический шестиколесный минивэн LS, который рассматривается как преемник нынешнего флагманского седана.
Саймон Хамфрис, директор по брендингу и руководитель отдела дизайна, пояснил, как два бренда будут сосуществовать в стратегическом плане:
«В каком-то смысле Lexus получит больше свободы действий. Lexus должен продолжать принимать вызовы как первопроходец. Century выйдет на рынок автомобилей премиум-класса как лидер среди лидеров, единственный в своём роде».
Девять дней назад АвтоВАЗ сообщил о запуске конвейерной сборки кроссоверов Lada Azimut — машин из опытно-промышленной партии. А сейчас «Автопоток» опубликовал живые фото одного из экземпляров изнутри. Благодаря этому можно понять, как будет выглядеть машина с новыми опциями.
«Можно заметить цифровой щиток приборов, стеклянную панорамную крышу и автоматическую трансмиссию. Также обращает на себя внимание обходной пластик, из которого отформованы некоторые элементы (например, накладка ступицы руля)», — сообщает «Автопоток».
Судя по всему, под «автоматом» понимается вариатор — именно эта трансмиссия (аналогичная трансмиссии Lada Vesta) заявлена для машины. В будущем, напомним, первый кроссовер АвтоВАЗа должен получить 150-сильный турбомотор и классический 6-ступенчатый «автомат» и, вероятно, селектор этой коробки передач будет выглядеть так же, как и селектор вариатора.
Напомним, выпуск товарных Lada Azimut ожидается в 2026 году, по слухам — в конце года.
SpaceX продолжает публиковать зрелищные кадры, сделанные во время финального одиннадцатого испытательного полёта ракеты Starship V2 14 октября. На этот раз компания на своей страничке в соцсети X опубликовала кадры взлёта Starship, горячего разделения ступеней и входа в атмосферу перед посадкой.
«Starship возвращается в атмосферу Земли во время одиннадцатого полёта. Данные, собранные во время этого полёта, будут использованы для будущих миссий Starship, которые вернутся на место запуска для поимки и повторного использования», — прокомментировала SpaceX снимки.
На данный момент компания активно работает над ракетой и ускорителем нового третьего поколения. По неподтвержденным данным, первый запуск Starship V3 может состояться до конца текущего года. Если испытания будут проходить удачно, то уже в конце 2026 года эта ракета может быть отправлена на Марс с человекоподобным роботом Optimus — ранее об этом говорил Илон Маск.
Ранее SpaceX отчиталась о последнем полёте Starship V2.
За последние несколько дней АвтоВАЗ запатентовал большое количество деталей для своего первого кроссовера — Lada Azimut. Об этом сообщает «Автопоток» и приводит изображения части элементов.
На картинках, взятых из базы ФИПС, представлены бампер, панель передней двери, накладка задней стойки крыши. И это лишь некоторые детали, из запатентованных за последнее время.
Выход серийной Lada Azimut ожидается в 2026 году. Автомобиль получит модернизированные моторы объемом 1,6 и 1,8 литра мощностью 120 и 132 л.с. в сочетании с 6-ступенчатой механической коробкой передач и/или вариатором. Обе трансмиссии — китайской компании WLY. Клиренс составит 208 мм. Автомобиль получит цифровую панель приборов и медиасистему с 10-дюймовым экраном, полностью светодиодную оптику, систему контроля давления в шинах, бесключевой доступ и массу других опций.
Ранее сообщалось, что АвтоВАЗ приостановил работы над cамым мощным 150-сильным мотором для Lada Azimut.
Подписаться