Орбитальный телескоп «Хаббл» сделал новые снимки звёздного скопления NGC 346, которое находится в галактике Малое Магелланово Облако, в 200 тысячах световых лет от Земли. Это скопление — самый близкий к нам аналог первых галактик Вселенной, потому что содержит мало тяжёлых элементов, как и те далёкие галактики. Учёные заметили, что звёзды в NGC 346 движутся по спирали к центру скопления, что помогает понять, как формировались звёзды миллиарды лет назад, сообщила пресс-служба «Хаббла».
NGC 346 — это яркая, но небольшая туманность диаметром 150 световых лет. За последние два миллиона лет там родились сотни крупных и горячих звёзд, их общая масса в 50 тысяч раз больше массы Солнца. Благодаря высокой чувствительности «Хаббла», учёные смогли отследить изменения в скоплении за последние 20 лет. Они увидели, что звёзды не стоят на месте: они мигрируют к центру по спиральным траекториям, рассеивая холодный газ и пыль, из которых рождаются новые звёзды.
Эти наблюдения помогают астрономам понять, как работали процессы звездообразования в ранней Вселенной и почему со временем новых звёзд стало рождаться меньше.
Специалисты Томского политехнического университета (ТПУ) вместе с коллегами из Белоруссии и Казахстана выяснили, что хромовое покрытие делает ядерное топливо более устойчивым к авариям. Они нанесли тонкий слой хрома на циркониевый сплав, который используют для оболочек топливных стержней (твэлов) на АЭС. Исследования показали, что такое покрытие снижает зону повреждений от радиации на 15–20% и замедляет накопление водорода в 1,8 раза, что делает топливо безопаснее, сообщила пресс-служба Минобрнауки РФ.
Толерантное ядерное топливо — это новый тип топлива, который разрабатывают для атомных станций, чтобы минимизировать риск аварий. Оно может выдерживать серьёзные сбои, например, потерю охлаждения в реакторе, и не допускать опасной реакции между цирконием и паром, которая может привести к взрыву. Учёные покрыли циркониевый сплав слоем хрома толщиной 6–10 микрометров с помощью технологии магнетронного напыления и протестировали его в условиях, близких к реальным: при температурах от 360 градусов (рабочая температура твэлов) до 900 градусов (аварийная ситуация).
Результаты впечатляют: хромовое покрытие защищает материал, снижая риск взрывоопасных реакций. Водород, который может накапливаться и вызывать проблемы, задерживается на границе хрома и циркония, а его общее количество в стержне уменьшается почти вдвое. Доцент ТПУ Виктор Кудияров отметил, что такие твэлы могут стать основой для нового поколения ядерного топлива, что повысит безопасность АЭС.
На космодроме Байконур завершилась сборка ракеты-носителя «Союз-2.1а», которая получила название «Ракета Победы», в честь 80-летия Великой Победы.
Государственная комиссия дала добро на ее транспортировку и установку на стартовый комплекс. Этот процесс запланирован на 5 апреля 2025 года.
Сам старт ракеты намечен на 8 апреля в 08:47:15 по московскому времени. «Союз-2.1а» выведет на орбиту корабль «Союз МС-27» с экипажем на борту. В составе миссии — три человека: космонавты Роскосмоса Сергей Рыжиков и Алексей Зубрицкий, а также астронавт NASA Джонатан Ким. Они отправятся на Международную космическую станцию для выполнения научных задач и проведения экспериментов. Миссия «Союза МС-27» станет частью 73-й длительной экспедиции на МКС. Экипажу предстоит провести около 245 суток на орбите.
Ракета «Союз-2.1а» имеет высоту около 46,3 м, диаметр 2,95 метра. Она имеет три ступени, использует кислородно-керосиновый двигатель РД-107А/РД-108А на первых двух ступенях и РД-0110 на третьей.
Общая стартовая масса ракеты-носителя составляет приблизительно 312 000 кг. Грузоподъемность полезной нагрузки ракеты на низкую околоземную орбиту (НОО) составляет от 6600 до 7400 кг в зависимости от места запуска.
В Россию продолжают завозиться седаны Honda Crider, которые собирают для китайского рынка на совместном заводе GAC-Honda. Это недорогая альтернатива Civic, которая ещё в феврале стоила на 400 000 рублей больше.
Для сравнения, базовая Lada Vesta в комплектации Comfort с механической коробкой передач стоит от 1,525 млн рублей, а «Москвич 6», сопоставимый по длине, оценивается минимум в 2,2 млн рублей в версиях прошлого года.
Honda Crider в исполнении Luxury за 1,516 млн рублей предлагает богатое оснащение: светодиодную оптику, мультимедиа с большим экраном, бесключевой доступ, эко-кожу в салоне и четыре подушки безопасности. Частные продавцы, например, из Заринска, предлагают авто с оплаченным утильсбором за 1,76 млн рублей, а в Москве цены стартуют от 2,04 млн рублей.
Crider оснащён 1,0-литровым турбомотором от Civic мощностью 122 л. с., работающим с вариатором и передним приводом. Длина седана — 4756 мм, а колёсная база равна 2730 мм.
«Автостат» назвал топ-10 самых популярных моделей автомобилей в России в марте текущего года. На первом месте — Lada Granta, продажи которой составили 10 701 ед. На втором месте её старшая сестра Lada Vesta с результатом 7181 ед. Замкнул топ-3 самый популярный импортный автомобиль — Haval Jolion (в марте продано 3 966 единиц).
Chery Tiggo 7 PRO Max с результатом 3377 проданных авто занял четвертое место, а на пятом месте разместилась Lada Niva Travel (2772 единиц).
Открывает вторую десятку другая «Нива» — Lada Niva Legend: в марте купили 2488 единиц. За «Нивой» следуют: Haval M6 (2 011 ед.), Lada Largus (1995 ед.), Geely Monjaro (1995 ед.) и Chery Tiggo 4 PRO (1899 ед.).
В таблице хорошо видно, что по итогам продаж в марте Lada Largus вырос сильнее всех.
Google DeepMind опубликовала статью, в которой прогнозирует, что к 2030 году появится искусственный интеллект уровня человека — так называемый общий ИИ (AGI). Это система, которая сможет выполнять любые умственные задачи на уровне квалифицированного взрослого, например, решать сложные проблемы или учиться новому. Однако авторы, включая сооснователя DeepMind Шейна Легга (Shane Legg), предупреждают: такой ИИ может стать угрозой для человечества, вплоть до его уничтожения, если не принять меры безопасности.
DeepMind подчёркивает, что AGI может научиться улучшать сам себя, создавая более умные версии без участия человека. Это вызывает тревогу, ведь такой процесс может выйти из-под контроля. Чтобы этого не допустить, компания предлагает три шага: ограничить доступ к ИИ для злоумышленников, сделать его решения понятными и создать безопасные условия для его работы. Хотя технологии защиты ещё разрабатываются, DeepMind считает, что меры нужно принимать уже сейчас, чтобы избежать рисков.
Эксперты, однако, настроены скептически: некоторые считают идею AGI слишком размытой, а другие указывают на проблему «галлюцинаций» ИИ — когда он создаёт недостоверные данные, обучается на них и распространяет дезинформацию.
Подписаться